O responsável máximo da Audi, Rupert Stadler, deu luz verde ao desenvolvimento de uma berlina 100% elétrica de grandes dimensões. Este automóvel deverá receber o nome de A9 e-tron e, tal como a designação indica, irá colocar-se no topo da oferta da marca. O modelo irá partilhar tecnologia com o Q6 e-tron, o primeiro modelo elétrico puro da marca, que vai estar em comercialização já em 2017. Este SUV de emissões 0 será a versão de produção do concept e-tron quattro e, tal como o futuro A9 e-tron, contará com uma plataforma especificamente desenvolvida para modelos elétricos, conseguindo alcançar uma autonomia de 500km com recurso a baterias de 96KWh, colocadas abaixo do piso e que podem ser recarregadas por indução.

Com uma configuração que recorre a três motores elétricos (um na dianteira e dois na retaguarda), estes modelos da Audi vão obter tração integral, esperando-se um registo de potência de 450CV que, ao optar pelo modo de condução mais desportivo, irá subir para perto dos 500CV. A experiência de condução será também inovadora, tal como já prometeu o responsável de pesquisa e desenvolvimento da Audi, Stefan Knirsch, pois as afinações da vectorização de binário e do sistema quattro serão específicas para estas propostas de emissões 0. Tratando-se de um automóvel que pretende rivalizar com o Tesla Model S (dotado do Autopilot), as capacidades de condução autónoma vão ser também uma aposta para este modelo. Além do Q6 e-tron e do A9 e-tron, a gama de modelos de emissões 0 da Audi será ainda reforçada até 2020 com a introdução de mais um modelo elétrico.

Fonte: SAPO Turbo