Boa noite, eu tenho um clio comercial 1.5 dci 65cv de 2002, gostaria de saber se alguém me pode dar uma ajuda sobre o que poderá ser, eu comprei o carro recentemente com 191 mil kms (actualmente conta com 193200 kms) , fiz uma viagem longa com ele (Braga – Nazaré e vice-versa), andei a dar umas boas voltas e tudo bem, até que o carro já por várias vezes custou a pegar, uma vez antes da viagem longa e depois algumas outras, e era sempre há segunda que pegava, mas já chegou a não pegar mesmo, só ao lanço.
Uma vez conduzia eu tranquilamente até que mudo para a 4ª velocidade e de repente carrego no pedal e senti falta de pressão mas depois lá começou a andar até que vou mais à frente para estacionar e desengato o carro e vai ao lanço até que ele próprio se desliga, o que poderá ser? Dirigi-me a um mecânico e ele ligou a máquina ao carro e acusa falta de pressão, diz que poderá ser ou bomba ou injectores, depois dirigi-me a outro e indicava vários tipos de problemas, baixa pressão no pedal, etc. Mas os injectores segundo o vendedor foram rectificados, e o estranho é o carro normalmente pega bem mais a frio e depois mais a quente não pegar, sendo que a temperatura está sempre ao nível normal, tem liquido e tudo, não sei que poderá ser, se é corte da chave no canhão, se é a relé, se são velas danificadas.. O carro por exemplo além de custar a pegar às vezes quando está ligado parece que acelera momentaneamente sozinho e abranda, existe uma agitação no motor e certa vibração de vez em quando.
Agradeço respostas.
Uma vez conduzia eu tranquilamente até que mudo para a 4ª velocidade e de repente carrego no pedal e senti falta de pressão mas depois lá começou a andar até que vou mais à frente para estacionar e desengato o carro e vai ao lanço até que ele próprio se desliga, o que poderá ser? Dirigi-me a um mecânico e ele ligou a máquina ao carro e acusa falta de pressão, diz que poderá ser ou bomba ou injectores, depois dirigi-me a outro e indicava vários tipos de problemas, baixa pressão no pedal, etc. Mas os injectores segundo o vendedor foram rectificados, e o estranho é o carro normalmente pega bem mais a frio e depois mais a quente não pegar, sendo que a temperatura está sempre ao nível normal, tem liquido e tudo, não sei que poderá ser, se é corte da chave no canhão, se é a relé, se são velas danificadas.. O carro por exemplo além de custar a pegar às vezes quando está ligado parece que acelera momentaneamente sozinho e abranda, existe uma agitação no motor e certa vibração de vez em quando.
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