A mobilidade eléctrica é um dos temas ligados à sustentabilidade mais falados, nos últimos anos, em Portugal. O país investiu na investigação e infra-estruturas, foram colocados 1200 postos de carregamento em dezenas de cidades – e o conceito foi amplamente comunicado e noticiado.
No entanto, nos últimos anos, venderam-se pouco mais de 300 veículos eléctricos, em Portugal. Segundo vários empresários do sector, a culpa é da falta de informação.
“As pessoas sabem pouco do veículo eléctrico”, explicou ao Economia Verde o presidente da Associação Portuguesa do Veículo Eléctrico (APVE), Robert Stüssi. “Comprar um carro eléctrico é hoje, sobretudo, mudar os nossos hábitos de mobilidade. Hoje, a mobilidade é um mix entre o transporte público, o carro eléctrico, andar a pé ou de bicicleta”, continuou o responsável.
Uma das grandes vantagens de possuir um carro eléctrico é o desgaste residual do veículo. “Excluindo os pneus, pastilhas e amortecedores, são carros que não têm desgaste nenhum ao nível da motorização e caixa”, avança Carlos Jesus, responsável pela ZEEV.
Na verdade, e das 160 viaturas eléctricas vendidas em 2012, quase metade são motos. Os preços dos veículos eléctricos ainda são altos, e aqui as motorizadas ficam, para já, a ganhar. Com preços entre os €4 mil e €10 mil, este sector está em franco crescimento mundial.
Há ainda as bicicletas, que podem chegar aos €3 mil. Preços pouco simpáticos para quem procura comprar um veículo eléctrico em tempos de crise, mas com garantido retorno a longo prazo.
Fonte: Greensavers.pt